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主要项目

项目成果

格罗夫纳斜井隧道

  • 设备类型 跨模式 (XRE) 掘进机
  • 设备数量 1
  • 设备直径 8.0 米
  • 隧道类型 矿出入巷道
  • 隧道长度 798 米; 988米
  • 项目业主 英美资源集团
  • 施工单位 Redpath
  • 项目地点 昆士兰,澳大利亚

首台应用在昆士兰采矿隧道上的掘进机

项目概况

格罗夫纳矿业, 一个以绿色煤矿开采的运营管理, 是第一个昆士兰采用全断面隧道掘进机技术开挖隧道的矿场。业主英美资源集团选择了直径8米的罗宾斯跨模式掘进机和连续输送机系统, 同时采用了罗宾斯经验丰富的现场服务团队提供的现场首次安装调试方案(OFTA)组装设备。由于隧道开挖速度和维护等因素表现更出众,项目选用了新型的跨模式掘进机而非传统的巷道挖掘机。设备分别开挖两条坡度为1:6和1:8的巷道, 一个用于输送机运输, 另一个用于工人和物料出入。

地质状况

两条隧道的地质状况非常复杂,它们都包含混合地层和硬岩组成。 两条隧道的前300米(984英尺)含大部分的复合软土,比如软粘土和土壤。

机器设计

这台跨模式掘进机可以兼并硬岩和复合软土作业下的功能。此外, 掘进机在气态条件下作业。独特的掘进机设计包括刀盘能互换硬岩和软土的切削刀具, 个两级式、中位安装的螺旋输送机, “快速拆卸系统”,  和抵抗地下环境中甲烷气体可能性的防爆组件。选择这台兼并土压平衡功能的设备,不仅由于软土复合地质,  也因为由于地质含有甲烷气体。 有这样的功能,它可以被稀释或安全地从隧道中清除。

 

开挖和贯通

格罗夫纳建设项目开始于2012年7月。用于输送机运输的第一条倾斜隧道,输送机, 在2013年12月底至2014年5月开挖作业,  实现进尺每周达90米(295英尺)。快速出渣系统是成功的设计,   它使掘进机的内盾从160米(525英尺)的表面深度,通过专门设计的传输车收回到地面。为了运输机器到下一条2公里(1.2英里)的隧道, 掘进机必须分拆分两个部分, 并需要一个大600吨龙门提升。

 

2014年11月, 机器再次投入开挖用于工人和材料通道的新隧道作业中。掘进工作用了88天完工,平均每天掘进10.9米(35.7英尺), 最好的一天为25.2米(82.7英尺)。掘进机的平均每周进尺为70米(229.7),  速度是传统巷道挖掘机的14倍。掘进环境和第一条隧道类似,  除了甲烷气体水平升高为了安全地把气体从隧道需要几个临时停工外,还攻克服了一些挑战。2015年2月9日最终贯通。机器在完成第二个隧道,  机器的盾体再次留在隧道内提供持续的支持。