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辉煌项目

项目成果

山西平鲁隧道

  • 设备类型 双护盾掘进机
  • 设备直径 4.8 米
  • 隧道类型 输水项目
  • 隧道长度 25.4 公里
  • 项目业主 山西省水利局
  • 施工单位 中奥水利工程有限合资公司(SAHEC) , 阿尔派公司领导
  • 项目地点 山西, 中国

老练的双护盾完成世界最长之一的单头掘进隧道

项目概况

Launch of the Pinglu Double Shield TBM

平鲁隧道是黄河引水工程的一部分,由中奥水利工程有限合资公司(SAHEC)于2006年进行,由阿尔派公司(Alpine Bau GmbH)公司领导。平鲁隧道全长24.5公里(15.8英里),是世界上最长的单头掘进隧道之一。整个计划将把水从黄河转移到山西省的干旱地区,这一地区平均每年降雨量只有400毫米(16英寸)

完成的平鲁隧道将于2011年10月投入运营,连接黄河北线工程,将水输送到平路、舒州、大同地区。黄河引水工程的南线工程于1999年至2001年完成,全长100公里(62米),采用了5台隧道掘进机开挖隧道,其中4台为罗宾斯双护盾掘进机。

设备设计

在2000年,罗宾斯双护盾掘进机开挖平鲁隧道,这台设备曾在开挖黄河分流12公里(7英里)长的隧道上创下纪录。在这个项目中,双护盾在其直径类别4 – 5米(13至16英尺)上也创造了两项世界纪录:最佳月份(1,855米/ 6085英尺)和月平均(1,352米/ 4,435英尺)。两项纪录如今还没有被打

由于掘进机之前为这个个项目其他隧道作业,机器为类似的地质设计,只有后配套系统被修改。由于隧道的长度,后配套的框架从一冲程到两两冲程。尽管碴土车从机器到隧道入口的运输时间为70分钟,这一关键的修改让机器仍然能够保持良好的掘进速度

隧道掘进

Alpine Bau GmbH celebrate the breakthrough of the Robbins Double Shield

2006年9月30日,这台机器开始在偏僻的工地上始发掘进。隧道掘进是一个具有挑战性的过程,因为地质包括12米(40英尺)厚煤层和磨料砂岩,需要对隧道空气进行认真监测。高达70%的石英岩含量使岩石非常粗糙。这种70%的石英岩和6%的刚玉的组合使岩石的磨蚀性比石英高7倍,这相当于研磨车轮的材料。这需要每天4个小时的轮班,进行铲斗齿更换及刀盘的严格维护

出渣是由渣土车在两个轨道上通过加州开关进行运输。后备套系统配备了地板链搬运器,在装满渣土的车上分流。长隧道通风采用高功率风扇,最低速度为5.4 m3 /秒(190英尺/秒)。风扇位于入口,通过1.4米(4.6英尺)直径的可弯曲管道将新鲜空气输入隧道

平鲁隧道衬砌由独特的六角形部分组成,由阿尔派公司在工地附近生产。一组近400人的团队在包括工地和管片厂工作。在开挖过程中,管片分段被纵向成蜂窝结构排列,放置在四个单元的环中,让设备可以在安装管片的时候仍然高速、无停机地掘进。掘进速度达50环,或70米(230英尺)每天

2010年11月13日,500多人括来自奥地利和中国,以及整个隧道的团队工作人员齐集山西平鲁工地庆祝罗宾斯的设备贯通平鲁隧道。